Didžiausias „EQ340“ elektrinio automobilio akcentas yra žodis „didesnis“. Palyginti su trijų durų ir keturių sėdynių „Wuling MINI EV“, EQ340, kurio ilgis yra beveik 3,4 metro, o plotis – 1,65 metro, yra dviem pilnais apskritimais didesnis nei „Wuling MINI“, kurio plotis mažesnis nei 1,5 metro.

Kalbant apie greitį, EQ-340 gali pasiekti nuo 100 km/h iki 110 km/h, tačiau „Wuling MINI EV“ greitis vis tiek nesiekia 100 km/h. Jis turi penkerias duris ir keturias sėdynes, dar dvejas duris, o galinės durys yra suprojektuotos su didelėmis durelėmis, todėl patogu vežtis krovinius. Galines sėdynes galima sulankstyti per penkias ar penkias minutes. Didžiausias bagažo skyriaus tūris, nulenkus, yra 1500 litrų, o tai atitinka automobilio savininko poreikius, kai jis naudojasi automobiliu darbe, ir labiau primena minimalistinį japonišką K-Car.

Kalbant apie vairavimo charakteristikas, „EQ340“ aprūpintas varikliu, kurio maksimali galia yra 29 kW, o maksimalus sukimo momentas – 110 Nm, tai yra 25 Nm daugiau nei „Wuling MINI EV“. Visa sistema standartiškai komplektuojama su EPS, kuris yra lengvas važiuojant mažu greičiu ir stabilus dideliu greičiu; minimalus posūkio spindulys yra mažesnis nei 5 m, o tai patogu važiuojant siaurais keliais; pramogų srityje jis turi 9 colių didelį plaukiojantį ekraną, didesnį nei „Wuling MINI EV“, ir gali įgyvendinti „Bluetooth“ automobilinio telefono, mobiliojo telefono žemėlapių funkciją, pagerinančią vairuotojų ir keleivių patirtį. Saugos konfigūracija taip pat kupina nuoširdumo. Visa sistema standartiškai komplektuojama su ABS + EBD, stabdymo energijos atkūrimu, padangų slėgio aptikimu ir įspėjimu važiuojant mažu greičiu, kurie visiškai garantuoja vairavimo saugumą.

Svarbiausia, siekiant patenkinti klientų iš Nepalo, Pakistano, Indijos ir kitų šalių, kuriose vairas dešinėje pusėje, poreikius, yra ta, kad bendrovė kuria dešiniarankį elektrinį automobilį su vairo mechanizmu dešinėje pusėje. „Raysince“ dės visas pastangas, kad dešiniarankis elektrinis automobilis rinkoje pasirodytų 2022 m.