Naujos energijos elektrinės transporto priemonės susideda iš trijų pagrindinių dalių: maitinimo akumuliatoriaus, variklio ir variklio valdymo sistemos. Šiandien pakalbėkime apie variklio valdiklį.

Pagal GB / T18488.1-2015 „Elektrinių transporto priemonių pavaros sistemos. 1 dalis: techninės sąlygos“ apibrėžimą, variklio valdiklis: tai įtaisas, skirtas energijos perdavimui tarp maitinimo šaltinio ir pavaros variklio valdyti, sudarytas iš valdymo signalo sąsajos grandinės, pavaros variklio valdymo grandinės ir pavaros grandinės.

Funkciškai naujasis elektrinio automobilio valdiklis konvertuoja naujosios elektrinės transporto priemonės akumuliatoriaus nuolatinę srovę į varančiojo variklio kintamąją srovę ir per ryšio sistemą bendrauja su transporto priemonės valdikliu, kad valdytų transporto priemonei reikalingą greitį ir galią.

Iš išorės į vidų, pirmas žingsnis: iš išorės variklio valdiklis yra aliuminio dėžutė, žemos įtampos jungtis, aukštos įtampos magistralės jungtis, sudaryta iš dviejų skylių, trifazė jungtis, prijungta prie variklio, sudaryta iš trijų skylių (daugialypė jungtis be trifazio jungties), vienas ar keli ventiliacijos vožtuvai ir du vandens įleidimo ir išleidimo angos. Paprastai aliuminio dėžutėje yra dvi dangtelio plokštės, įskaitant didelę dangtelio plokštę ir laidų dangtelio plokštę. Didelė dangtelio plokštė gali visiškai atidaryti valdiklį. Laidų dangtelio plokštė naudojama jungiant valdiklio magistralės jungtį ir trifazę jungtį.

Elektromobilių valdiklių sistemos apžvalga

Iš vidaus atidarant valdiklio dangtelį, galima pamatyti viso variklio valdiklio vidines konstrukcines dalis ir elektroninius komponentus. Kai kuriems valdikliams atidarant dangtelį, atsižvelgiant į klientų poreikius, dangtelio atidarymo apsaugos jungiklis bus dedamas prie laidų dangtelio.

Elektromobilių valdymo sistemaVidinis Struktūra